Мой результат на счете за февраль: +24.5%. Правда, это потому так хорошо, что на утро 24 февраля был в кэше.Что же по рынку?АДР – не показательны, это обособленные инструменты. Они сейчас стоят почти ноль, но это вследствие чрезвычайных решений нашей власти. Фактически нам устроили делистинг за рубежом, и это уже произошло.Нефть и газ в космосе.Президентом принято решение, что компании могут начать байбэки, правда, официально как я понял с мая.Однако фонд благосостояния может на триллион скупить российских акций уже сейчас (решение принято). Это большая сумма при нынешних ценах. В то же время он может выкупить крупные пакеты у иностранцев, которые пошли на выход (как например в Роснефти, КАМАЗе…), а на биржу не выйти.Шорты отменены, цены до остановки биржи упали в 2008 год (видели сбер 90, Роснефть 175, газпром 126).Дивиденды иностранцем не будут выплачены, а россиянам – скорее всего да, но вполовину или в треть от ожидаемых ранее. Кто-то (например сбербанк) выплату дивидендов может даже перенести.Рубль сейчас 105-110, но ближайшие перспективы рубля – уйти к 70. Я для себя вижу такие вехи для нашей валюты:При нефти 115-125 – рубль к 90 за доллар.После «капитуляции» Украины – доллар на 80После отмены части санкций (полетов и свифта) – доллар на 70Да, я считаю, что скоро многие санкции начнут отменять. Во-первых, многие ввели, чтобы остановить нас сейчас, после окончания спецоперации это будет не актуально.На 2 наших отмененных полета, Запад теряет 70 полетов. Убытки от облета нашей территории колоссальны.Кроме этого, санкции на возврат самолетов по лизингу невыполнимы – из-за закрытого неба невозможно ни прилететь за самолетами, ни улететь с самолетами, а главное самим владельцам эти 520 российских самолетов не нужны, их никому не продать дальше. А штрафы за расторжение договоров будет колоссальны. А платить за лизинг мы не можем (свифт отключен).Что касается запрета на поставки авиационного оборудования и комплектующих, здесь все обоюдоостро, как пример: российская ВСМПО поставляет около 35-40% титана, используемого Boeing, по крайней мере, половину потребности Airbus и большую часть потребности Embraer.Так что первой ласточкой должны быть отменены санкции, связанные с авиасообщением и самолетами, на мой взгляд.Ну а пока лучше бы открыться как можно позже, например, после 6 марта (по идее, в это время армия Украины перестанет существовать как армия, и последуют договоренности). И скорее всего будем расти какое-то время.Кто хочет в мой платный чат, где мы онлайн обсуждаем торги и рынок, как и когда покупать/продавать пишите в директ в инстаграме.______Самый полезный контент в моем инстаграме, присоединяйтесь!https://www.instagram.com/fin.chips